Cewka aluminiowa ze stopu aluminium 5754 (1,5–2,0 mm, regulowana szerokość, anodowana srebrna powierzchnia) do wnętrz jachtów

Węzeł aluminiowy przedmalowany
October 16, 2025
Brief: Odkryj płytę aluminiową ze stopu aluminium 5052, rozwiązanie o grubości 3,0 mm i konfigurowalnej szerokości z ochroną anodowaną do ścian działowych kabin. Idealna dla sektora lotniczego, kolejowego i morskiego, oferuje wysoką wytrzymałość, odporność na korozję i lekką konstrukcję dla zrównoważonych wnętrz transportowych.
Related Product Features:
  • 3Płytka aluminiowa stopu 5052 o grubości 0,0 mm o dostosowalnej szerokości do bezproblemowych instalacji przegród kabin.
  • Ochrona anodowana zwiększa twardość powierzchni i odporność na korozję, idealna do środowisk o dużym natężeniu ruchu.
  • Wysoka wytrzymałość na rozciąganie (~ 230-280 MPa) zapewnia sztywność i odporność na uderzenia dla bezpieczeństwa.
  • Właściwości niepalne spełniają normy przeciwpożarowe w lotnictwie (FAR 25.853).
  • Doskonała formowalność z wydłużeniem (~7-10%) dla niestandardowych kształtów i wzorów.
  • Lekkie konstrukcje (gęstość ~ 2,68 g/cm3) zmniejszają masę konstrukcyjną nawet o 30% w porównaniu z stalą.
  • Materiał nadający się do recyklingu z odzyskiem >95%, wspierający zrównoważone wnętrza transportowe.
  • Zgodny z międzynarodowymi standardami (ASTM B209, EN 573-3, lotniczy AMS-QQ-A-250/8).
Pytania:
  • Jakie są główne zalety stosowania stopów aluminiowych 5052 do ścian przegrodowych kabin?
    Stop aluminiowy 5052 oferuje wysoką wytrzymałość, doskonałą odporność na korozję, lekką konstrukcję i dostosowalne wymiary, dzięki czemu jest idealny do trwałych i zrównoważonych ścian przegrodowych kabin.
  • Jak ochrona anodowa poprawia właściwości płyty aluminiowej?
    Proces anodowania tworzy trwałą warstwę tlenku (10-25 μm grubości), która poprawia odporność na zużycie, substancje chemiczne i wilgoć, zapewniając jednocześnie czyste, profesjonalne wykończenie.
  • W jakich gałęziach przemysłu ta płytka aluminiowa jest powszechnie używana?
    Stop aluminiowy 5052 jest szeroko stosowany w sektorze lotniczym, kolejowym i morskim do ścian rozdzielczych kabin, przegrod, podłóg,i przedziałów bagażowych ze względu na zgodność z normami międzynarodowymi i wydajność w zamkniętych pomieszczeniach.