Płyta aluminiowa ze stopu aluminium 5052 (2,0 mm, regulowana szerokość, srebrno-szara anodowana) do osłony chłodnicy

Węzeł aluminiowy przedmalowany
October 17, 2025
Category Connection: Węzeł aluminiowy przedmalowany
Brief: Odkryj cewkę aluminiową ze stopu aluminium 5052 (1,2 mm, opcjonalna powłoka PE) przeznaczoną do dekoracyjnych paneli morskich. Ten wysokowytrzymały, odporny na korozję stop oferuje lekką trwałość i konfigurowalne wykończenia dla statków, jachtów i konstrukcji offshore. Idealny do zrównoważonych zastosowań morskich.
Related Product Features:
  • Wysoka wytrzymałość przy wytrzymałości na rozciąganie ~230-280 MPa, idealna dla środowisk morskich.
  • Wyższa odporność na korozję ze względu na zawartość magnezu, idealna dla słonej wody.
  • Opcjonalna powłoka PE zapewnia ochronę przed promieniami UV, żywe kolory i łatwą konserwację.
  • Łatwy projekt o gęstości 2,68 g/cm3, zmniejszający masę statku i zwiększający efektywność paliwową.
  • Doskonała formowalność z wydłużeniem ~7-10%, umożliwiająca wykonanie na zamówienie.
  • Materiał podlegający recyklingowi o współczynniku odzysku > 95%, wspierający zrównoważone projekty morskie.
  • Dostępne w różnych stanach utwardzenia (H32, H34) i szerokościach do wyboru (800-2600mm).
  • Zgodny z międzynarodowymi standardami (ASTM B209, EN 573-3) dla zastosowań globalnych.
Pytania:
  • Jakie są główne zalety opcjonalnej powłoki PE na cewce aluminiowej 5052?
    Opcjonalna powłoka PE zwiększa odporność na warunki pogodowe, zapewnia żywe opcje kolorystyczne i oferuje gładkie wykończenie dla estetycznego przyciągania, dzięki czemu jest idealna do dekoracji paneli morskich.
  • Jak cewka aluminiowa 5052 przyczynia się do oszczędności paliwa w zastosowaniach morskich?
    Lekka natura (gęstość ~2,68 g/cm³) zmniejsza wagę statku nawet o 30% w porównaniu ze stalą, poprawiając prędkość i efektywność paliwową.
  • Jakie międzynarodowe normy spełnia cewka aluminiowa 5052?
    Cewka aluminiowa 5052 jest zgodna z normami ASTM B209 i EN 573-3, co zapewnia jakość i wydajność w globalnych zastosowaniach morskich.