Brief: Odkryj blachę aluminiową ze stopu aluminium 5052, brytyjski/unijny standard motoryzacyjny dla lekkich wewnętrznych paneli drzwi samochodowych. O grubości 1,2–1,8 mm, niestandardowej szerokości i w stanie jasno wyżarzonym, blacha ta oferuje doskonałą wytrzymałość, idealną płaskość i korzyści dla środowiska. Idealna do platform EV i montażu wyłącznie na klej.
Related Product Features:
O 35% mocniejsze od stopu 6016, z doskonałą zdolnością do obróbki krawędzi na 180°.
Jasne wyżarzane wykończenie walcowane z Ra < 0,15 μm, gotowe do klejenia.
Bardzo szeroka cewka i EDF < 0,3 mm zapewniają idealną płaskość po tłoczeniu.
Oszczędza 4,5 kg na drzwiach, co sprawia, że są one o 35% lżejsze niż stal.
Zero linii Ludersa dla niewidocznego wykończenia po malowaniu.
Umożliwia montaż wyłącznie za pomocą kleju, przyspieszając produkcję o 40%.
Brak konieczności wstępnej obróbki przed kataforezą, co skraca czas w lakierni o 60%.
Ekologiczny z gotowością GRS 4.0 i 95% niższymi emisjami CO₂.
Pytania:
Co sprawia, że blacha aluminiowa 5052 jest idealna do wewnętrznych paneli drzwi samochodowych?
Blacha aluminiowa 5052 charakteryzuje się doskonałą wytrzymałością, lekkością i idealną płaskością, co czyni ją idealnym rozwiązaniem dla wewnętrznych paneli drzwi samochodowych. Wykończenie w postaci jasnego wyżarzania gwarantuje brak linii Lüdersa i gotowość do klejenia.
Jak blacha aluminiowa 5052 wypada w porównaniu ze stalą?
Blacha aluminiowa 5052 jest o 35% lżejsza od stali, co pozwala zaoszczędzić 4,5 kg na jednych drzwiach. Oferuje również lepsze zaginanie i korzyści dla środowiska dzięki niższej emisji CO₂.
Jakie są dostępne opcje grubości i szerokości dla tego produktu?
Blacha aluminiowa 5052 jest dostępna w grubościach od 1,2–1,8 mm i szerokościach na zamówienie od 1000–2200 mm, co zapewnia elastyczność dla różnych zastosowań motoryzacyjnych.