Panel dekoracyjny ze stopu aluminium 5052 z cewki aluminiowej do wnętrz morskich (1,0 mm | bardzo szeroki niestandardowy | Powłoka w sprayu przeciwsolnym PE)
Brief: Odkryj błotnik motocyklowy ze stopu aluminium 5005, o grubości 0,9 mm, niestandardowej szerokości i powłoce poliestrowej o wysokim połysku. Idealny do żywych, trwałych błotników z 20-letnią gwarancją na blaknięcie i 65% mniejszą wagą niż stal. Idealny do zastosowań motocyklowych na całym świecie.
Related Product Features:
Grubość 0,9 mm z niestandardową szerokością (600-1500 mm) do wszechstronnych zastosowań błotników motocyklowych.
Powłoka poliestrowa o wysokim połysku (25 μm) gwarantuje 20-letnią odporność na blaknięcie i żywe kolory.
Stop 5005-H34 oferuje idealną równowagę między wytrzymałością a formowalnością z doskonałą jakością anodowania.
Powłoka poliestrowa klasy motoryzacyjnej wytrzymuje 1500 godzin testu w mgle solnej, zapewniając brak rdzy.
O 65% lżejsze od stali, co pozwala zaoszczędzić 1,1 kg na błotniku, poprawiając osiągi motocykla.
Gotowe do formowania rolkowego CNC, gięcia 3D lub hydroformowania z folią ochronną ułatwiającą obróbkę.
Ekologiczny, gotowy na GRS 4.0 i o 95% niższej emisji CO₂ w porównaniu z tradycyjnymi materiałami.
Wstępnie powlekane dla łatwego montażu z systemem klipsów i 4 śrub, co skraca czas montażu.
Pytania:
Co sprawia, że błotnik motocyklowy ze stopu aluminium 5005 jest trwały?
Błotnik posiada powłokę poliestrową o wysokim połysku o grubości 25 μm, zapewniającą odporność na działanie mgły solnej przez 1500 godzin oraz 20-letnią gwarancję na blaknięcie, co gwarantuje długotrwałą żywotność koloru i brak rdzy.
Jak waga tego aluminiowego błotnika wypada w porównaniu ze stalą?
Błotnik aluminiowy o grubości 0,9 mm jest o 65% lżejszy od stalowego, co pozwala zaoszczędzić 1,1 kg na błotniku, co poprawia osiągi motocykla i efektywność paliwową.
Czy błotnik może być dostosowany do różnych modeli motocykli?
Tak, błotnik oferuje niestandardowe szerokości (600-1500 mm) i jest gotowy do formowania rolkowego CNC, gięcia 3D lub hydroformowania, co sprawia, że jest adaptowalny do różnych konstrukcji motocykli.
Jakie są korzyści dla środowiska wynikające z tego aluminiowego błotnika?
Błotnik jest ekologiczny, gotowy do GRS 4.0 i ma o 95% niższe emisje CO₂ w porównaniu z tradycyjnymi materiałami, co wspiera zrównoważone praktyki produkcyjne.