logo
Wyślij wiadomość
Changzhou Dingang Metal Material Co.,Ltd.
Produkty
Aktualności
Dom > Aktualności >
Informacje o firmie 5052 Folia aluminiowa: "Kod przewodzenia płyt dwubiegunowych dla ogniw paliwowych wodorowych"
Wydarzenia
Kontakty
Kontakty: Mr. Robert
Faks:: 86-519-83293986
Skontaktuj się teraz
Napisz do nas

5052 Folia aluminiowa: "Kod przewodzenia płyt dwubiegunowych dla ogniw paliwowych wodorowych"

2025-05-07
Latest company news about 5052 Folia aluminiowa:

5052 Folia aluminiowa: "Kod przewodzenia płyt dwubiegunowych dla ogniw paliwowych wodorowych"
Jak materiały na bazie aluminium o wysokiej przewodności mogą podważyć tradycyjne płyty dwubiegunowe?







1Gen materiału: "przewodzący, odporny na korozję" podwójny spiral z folii aluminiowej 5052
1. Parametry wydajności
Skład stopów: seria Al-Mg (Mg 2,2-2,8%), zrównoważona wytrzymałość i przewodność, gęstość 2,68 g/cm3.

Przewodność: 35% IACS (International Annealed Copper Standard), 14 razy wyższa niż w stali nierdzewnej 316L (2,5% IACS).

Odporność na korozję: przeszedł badanie środowiskowe ogniw paliwowych DOE (80°C, pH 2-3, potencjał 0,5V), gęstość prądu korozyjnego < 1μA/cm2.

2Technologia modyfikacji powierzchni
powłoka kompozytowa z grafenu: przewodność jest zwiększona do 95% IACS, a rezystancja kontaktowa wynosi < 5mΩ·cm2 (patentowana przez Ballard Power Systems).

Mikrotekstury laserowe: 40% zwiększenie wydajności dyfuzji wodoru w rowach powierzchniowych, odpowiednie do stosów o dużej gęstości mocy (technologia Toyota Mirai).

2. Międzynarodowe zastosowanie: "przenikanie folii aluminiowej" globalnego toru energii wodorowej
1. Powierzchnia samochodów osobowych
Toyota Mirai III: powłoka na bazie węgla z folii aluminiowej 5052, gęstość mocy 4,4 kW/L (30% wyższa niż w poprzedniej generacji).

Hyundai NEXO: Bipolarna płytka z folii aluminiowej, grubość folii 0,25 mm, zmniejszenie masy stosu o 15%.

2. Pojazdy dostawcze i statki
Europejska ciężka ciężarówka wodorowa (Daimler GenH2): Bipolarne płyty z folii aluminiowej są odporne na zimne uruchomienie w temperaturze -40°C i mają trwałość ponad 30 000 godzin (dane z projektu UE H2Haul).

Ferry wodorowe w Norwegii (MF Hydra): odporne na korozję przez wodę morską, 40% obniżenie kosztów płyt dwubiegunowych (w porównaniu z płytami grafitowymi).

3. Stacjonarna produkcja energii
Serwer Bloom Energy w Stanach Zjednoczonych: Bipolarne płyty z folii aluminiowej są odporne na działanie w wysokich temperaturach (90 °C), a wydajność systemu wynosi > 65% (certyfikacja DOE).

Elektrownia Weichai w Chinach: W metalowych stacjach o wielkości megawatów wykorzystuje się laserowo spawane płyty bipolarne z folii aluminiowej, co obniża koszty produkcji o 25%.


3Główne zalety: "czteroma wymiarowe podważanie" płyt dwubiegunowych z folii aluminium
1Przewodność elektryczna wzrasta.
Niska odporność na kontakt: powłoka grafenowa powoduje odporność interfejsu < 3 mΩ·cm2 (cel DOE 2025).

Pojemność współdzielenia prądu: błąd jednolitości przewodzenia podłoża aluminium wynosi < 5% (8 razy większy niż w stali nierdzewnej).

2. Lekkie i ekonomiczne
Porównanie masy: waga płyty dwubiegunowej folii aluminiowej (0,3 mm) wynosi tylko 15% masy płyty grafitowej (2 mm), a gęstość energii stosu wzrasta o 20%.

Korzyść kosztowa: wydajność pieczania zwiększa się o 50% w porównaniu z obróbką płyty grafitowej, a odpady materiału zmniejszają się o 70%.

3. Przystosowanie się do ekstremalnych warunków
Niskie temperatury zimnego uruchamiania: przepuszczalność wodoru pozostaje > 95% w temperaturze -40°C (mierzona przez Ballard Canada).

Odporność na korozję: powłoka kompozytowa przechodzi 5000-godzinny test przyspieszonego starzenia (standardy SAE J2719).

najnowsze wiadomości o firmie 5052 Folia aluminiowa: "Kod przewodzenia płyt dwubiegunowych dla ogniw paliwowych wodorowych"  0

          


4. Zielona produkcja
Możliwość recyklingu: 100% folia aluminiowa z recyklingu, emisja dwutlenku węgla zmniejszona o 80% w porównaniu z tablicą grafitową (analiza LCA).

Proces wolny od PFAS: technologia powlekania na bazie wody spełnia wymogi rozporządzenia REACH UE (zakaz PFAS 2025).

Po czwarte, przyszły trend: "granica techniczna" płyty dwubiegunowej z folii aluminium
1Innowacje współpracujące w zakresie powlekania materiałów
Materiał kompozytowy 2D: przewodność powłoki MXenu przekroczyła 100% IACS (Drexel University Laboratory Achievement).

Samorehabilitująca się warstwa antykorozyjna: mikrokapsułowana powłoka z wbudowanym inhibitorem korozji z wydłużoną żywotnością do 50 000 godzin (badanie Fraunhofer ISE).

2. Uaktualnienie procesów produkcyjnych
Ultra-wysokiej prędkości pieczętowanie: folia aluminiowa klasy 0,1 mm może być ciągle pieczętowana z prędkością do 200 razy na minutę (plan linii produkcyjnej Schuler Group 2025).

3D drukowanie biegacza: Laserowe selektywne topienie (SLM) formuje złożone biegacze, a jednolitość rozkładu wodoru wzrasta o 35%.

3Rozszerzenie scenariuszy zastosowań
Komórki paliwowe lotnicze: płytka dwubiegunowa z folii aluminiowej może wytrzymać niskie ciśnienie (projekt dronów napędzanych falami i wodorem).

Przenośne źródło zasilania: elastyczna płytka dwubiegunowa z folii aluminiowej do urządzeń noszonych (prototyp mikro-stack firmy Panasonic).

4Standardy i certyfikacje
Zharmonizowanie norm międzynarodowych: Zrewidowany projekt ISO 23273 zawiera metody badawcze dla płyt dwubiegunowych na bazie aluminium (wprowadzone w życie w 2026 r.).

Certyfikacja śladu węglowego: śledzenie całego cyklu życia folii aluminiowej w zamkniętej pętli "zielona energia elektryczna - recykling - recykling" (rozwiązanie blockchain IBM).


Od autostrady po niebieskie niebo, folia aluminiowa 5052 odtwarza "energetyczne serce" ogniw paliwowych wodorowych, które są "przewodzące jak puls i lekkie jak dusza".Pod wielką narracją neutralności węglowej i rewolucji energetycznej, this disruptive innovation of aluminum-based materials may accelerate the arrival of a hydrogen energy society - and companies that master core technologies will surely become "game-breakers" on the trillion-level track.