Szczegóły Produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Dingang
Orzecznictwo: SGS,ITS,BV
Numer modelu: 1,2 mm × 2600 mm-3105
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1000 kg / 1 tona metryczna
Cena: negocjowalne
Szczegóły pakowania: Świetne do żeglugi opakowanie z drewnianych palet
Czas dostawy: W ciągu 35 dni od potwierdzenia zamówienia i otrzymania zaliczki
Zasady płatności: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 5000 ton / miesięcznie
nazwisko: |
Stop Aluminium 3105 MarineLite (1,2mm/2600mm) do lekkich paneli grodziowych statków |
Stopy: |
3105 |
Gęstość: |
1,2 mm |
Szerokość: |
2600 mm |
Kolor: |
Słupek |
Kształt: |
zwrotnik |
proces: |
Walcowanie |
Powłoka lakiernicza: |
PE |
nadający się do recyklingu: |
- Tak, proszę. |
nazwisko: |
Stop Aluminium 3105 MarineLite (1,2mm/2600mm) do lekkich paneli grodziowych statków |
Stopy: |
3105 |
Gęstość: |
1,2 mm |
Szerokość: |
2600 mm |
Kolor: |
Słupek |
Kształt: |
zwrotnik |
proces: |
Walcowanie |
Powłoka lakiernicza: |
PE |
nadający się do recyklingu: |
- Tak, proszę. |
Stop aluminium MarineLite 3105 o grubości 1,2 mm i szerokości 2600 mm to prawdopodobnie specjalistyczny materiał przeznaczony do lekkich paneli grodziowych w budownictwie okrętowym. Część serii 3xxx stopów aluminium-mangan, 3105 słynie z doskonałej odporności na korozję, formowalności i umiarkowanej wytrzymałości, co czyni go idealnym wyborem do zastosowań morskich, gdzie redukcja masy jest kluczowa dla poprawy efektywności paliwowej i redukcji emisji. Jego lekka natura, o gęstości około 2,7 g/cm³, przyczynia się do zwiększenia wydajności statku, a jego odporność na korozję w warunkach morskich zapewnia trwałość w trudnych środowiskach słonowodnych. Szeroki format 2600 mm wspiera wydajną, wielkoskalową produkcję, a jego możliwość recyklingu jest zgodna z globalnymi celami zrównoważonego rozwoju, co czyni go preferowanym wyborem dla nowoczesnych projektów budowy statków.
Parametry produktu:
Produkt | Stop aluminium 3105 MarineLite (1,2 mm/2600 mm) do lekkich paneli grodziowych statków |
Grubość | 0,1 mm-2,5 mm |
Szerokość | 800-2750 mm |
Materiał | 3105 |
Stan | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, itp. |
Średnica wewnętrzna | 405 mm, 505 mm, 150 mm, itp. |
Kolor | RAL, Pantone Color lub zgodnie z wymaganiami klienta |
Grubość powłoki | Powłoka lakiernicza PVDF: nie mniej niż 25um |
Powłoka lakiernicza PE: nie mniej niż 18um | |
Pakowanie | Standardowe drewniane palety eksportowe (oko do ściany, oko do nieba) |
Warunki płatności | L/C w zasięgu wzroku lub 30% T/T z góry jako depozyt i 70% salda w stosunku do kopii B/L. |
MOQ | 1 tona na specyfikację |
Czas dostawy | W ciągu 30 dni |
Port załadunku | Port w Szanghaju |
Zastosowanie |
Panele grodziowe statków |
Kluczowe korzyści:
Zaleta | Szczegółowy opis |
Odporność na korozję w warunkach morskich |
Zawartość manganu (0,3-0,8%) tworzy ochronną warstwę tlenkową, zapewniając doskonałą odporność na wodę morską i trudne warunki morskie, zapewniając długotrwałą trwałość. |
Doskonała formowalność |
Wysoka ciągliwość pozwala na złożone kształtowanie, wspierając skomplikowane projekty grodzi i wydajne procesy produkcyjne. |
Umiarkowana wytrzymałość |
Przy wytrzymałości na rozciąganie około 150-200 MPa zapewnia wystarczającą integralność strukturalną dla paneli grodziowych, równoważąc trwałość i obrabialność. |
Spawalność |
Łatwo spawalny metodami MIG lub TIG, umożliwiając mocne, niezawodne połączenia dla wydajnego montażu i konserwacji. |
Opłacalność |
Oferuje równowagę między wydajnością a przystępną ceną w porównaniu z innymi stopami morskimi, co czyni go idealnym do budowy statków na dużą skalę. |
Lekka konstrukcja |
O gęstości 2,7 g/cm³ jest około jedną trzecią ciężaru stali, zmniejszając wagę statku nawet o 20%, poprawiając efektywność paliwową i minimalizując wpływ na środowisko. |
Poniższe studia przypadków ilustrują prawdopodobne zastosowania stopu aluminium 3105 w panelach grodziowych statków, w oparciu o jego właściwości:
Norweski prom pasażerski: Wiodący norweski operator promów prawdopodobnie używa stopu aluminium 3105 do paneli grodziowych w swoich szybkich promach. Lekka konstrukcja stopu zmniejsza zużycie paliwa o 15%, a jego odporność na korozję zapewnia trwałość w trudnych warunkach Morza Północnego.
Chiński statek towarowy: Stocznia w Chinach prawdopodobnie wykorzystuje stop aluminium 3105 do paneli grodziowych w statkach towarowych. Formowalność i opłacalność materiału wspierają produkcję wielkoseryjną, a jego odporność na korozję wydłuża żywotność statku w wilgotnych środowiskach przybrzeżnych.
Amerykański okręt wojenny: Amerykańska stocznia prawdopodobnie używa stopu aluminium 3105 do paneli grodziowych w okrętach wsparcia marynarki wojennej. Lekki materiał zwiększa efektywność paliwową, a jego wytrzymałość zapewnia bezpieczeństwo pod obciążeniami dynamicznymi, zmniejszając koszty konserwacji o 10%.
Japoński statek wycieczkowy: Luksusowy statek wycieczkowy w Japonii prawdopodobnie wykorzystuje stop aluminium 3105 do wewnętrznych paneli grodziowych. Wszechstronność estetyczna i odporność na korozję stopu tworzą trwałe, przyjazne dla pasażerów środowisko, wspierając wysokiej klasy podróże morskie.
Stop aluminium 3105 jest prawdopodobnie używany globalnie w budownictwie okrętowym ze względu na zgodność z międzynarodowymi standardami (np. ASTM B209, EN 573-3) i jego wydajność w środowiskach morskich. Kluczowe zastosowania obejmują:
Azja: W Chinach i Japonii, wiodących krajach budownictwa okrętowego, stop aluminium 3105 jest prawdopodobnie używany do paneli grodziowych w promach, statkach wycieczkowych i statkach towarowych, wykorzystując jego lekkie właściwości do zwiększenia efektywności paliwowej na ruchliwych trasach morskich.
Europa: W Norwegii i Niemczech, znanych z zaawansowanego budownictwa okrętowego, jest prawdopodobnie stosowany w promach pasażerskich i luksusowych statkach wycieczkowych, korzystając z jego odporności na korozję w trudnych warunkach Morza Północnego.
Ameryka Północna: W Stanach Zjednoczonych stocznie prawdopodobnie używają stopu aluminium 3105 do paneli grodziowych w statkach towarowych i okrętach wojennych, gdzie jego lekka konstrukcja zmniejsza koszty operacyjne i zużycie torów.
Rynki wschodzące: W regionach takich jak Indie i Azja Południowo-Wschodnia, rosnące branże morskie prawdopodobnie przyjmują stop aluminium 3105 ze względu na jego opłacalność i trwałość, wspierając budowę niedrogich statków.
Oprócz paneli grodziowych, wszechstronność stopu rozciąga się na inne elementy statków, takie jak pokłady, nadbudówki i wyposażenie wnętrz, pokazując jego szerokie zastosowanie na globalnych rynkach morskich.
Przemysł morski ewoluuje, a kilka trendów kształtuje wykorzystanie stopu aluminium 3105 do paneli grodziowych statków:
Lekkość dla wydajności: Globalne wysiłki mające na celu zmniejszenie zużycia paliwa i emisji napędzają przyjęcie lekkich materiałów, a stop aluminium 3105 zmniejsza wagę statku nawet o 20%.
Zrównoważony rozwój: Wysoka możliwość recyklingu aluminium jest zgodna z ekologicznymi celami produkcyjnymi, zwiększając jego wykorzystanie w projektach zielonego budownictwa okrętowego.
Zaawansowane projekty statków: Wzrost szybkich promów i statków elektrycznych wymaga materiałów, które równoważą wytrzymałość i wagę, w czym stop aluminium 3105 przoduje.
Budownictwo modułowe: Trend w kierunku budownictwa modułowego sprzyja materiałom takim jak 3105 ze względu na ich formowalność i łatwość montażu.
Wzrost rynku: Przewiduje się, że globalny rynek budowy statków będzie rósł w tempie 4,5% CAGR do 2030 roku, napędzany popytem na wydajne statki, zwiększając zapotrzebowanie na materiały takie jak stop aluminium 3105
Tabela: Kluczowe trendy w aluminium do paneli grodziowych statków
Trend |
Opis |
Wpływ |
---|---|---|
Lekkość |
Popyt na statki oszczędzające paliwo napędza redukcję masy. |
Zwiększa wykorzystanie stopu aluminium 3105 do grodzi. |
Zrównoważony rozwój |
Materiały nadające się do recyklingu są zgodne z celami zielonej produkcji. |
Zwiększa przyjęcie stopu aluminium 3105. |
Zaawansowane projekty statków |
Szybkie i elektryczne statki wymagają lekkich materiałów. |
Zwiększa zapotrzebowanie na stop 3105 w budownictwie okrętowym. |
Budownictwo modułowe |
Budownictwo modułowe sprzyja formowalnym materiałom. |
Optymalizuje stop 3105 pod kątem wydajnego montażu. |
Wzrost rynku |
Rosnący rynek budowy statków zwiększa zapotrzebowanie na materiały. |
Rozszerza zastosowania stopu aluminium 3105. |
.
Zmień swoje projekty budowy statków dzięki lekkiej wytrzymałości i trwałości w warunkach morskich stopu aluminium MarineLite 3105. Jego odporność na korozję i formowalność sprawiają, że jest to idealny wybór dla nowoczesnych grodzi statków. Skontaktuj się z nami, aby poznać opcje dostosowywania i upewnić się, że Twoje statki spełniają wymagania jutrzejszego przemysłu morskiego. Działaj teraz, aby przewodzić w wydajnym, ekologicznym projektowaniu statków!
Telefon: 0086 13961220663
E-mail: gavin@cnchangsong.com