logo
Wyślij wiadomość
Changzhou Dingang Metal Material Co.,Ltd.
Produkty
Produkty
Dom > Produkty > Węzeł aluminiowy przedmalowany > Stop aluminiowy 5083 MarineDeck (4.0 mm/2000 mm) H116 do płyt antypoślizgowych na pokładzie statku

Stop aluminiowy 5083 MarineDeck (4.0 mm/2000 mm) H116 do płyt antypoślizgowych na pokładzie statku

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: Dingang

Orzecznictwo: SGS,ITS,BV

Numer modelu: 1,2 mm × 2600 mm-3105

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1000 kg / 1 tona metryczna

Cena: negocjowalne

Szczegóły pakowania: Świetne do żeglugi opakowanie z drewnianych palet

Czas dostawy: W ciągu 35 dni od potwierdzenia zamówienia i otrzymania zaliczki

Zasady płatności: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram

Możliwość Supply: 5000 ton / miesięcznie

Uzyskaj najlepszą cenę
Podkreślić:
nazwisko:
Stop Aluminium 3105 MarineLite (1,2mm/2600mm) do lekkich paneli grodziowych statków
Stopy:
3105
Gęstość:
1,2 mm
Szerokość:
2600 mm
Kolor:
Słupek
Kształt:
zwrotnik
proces:
Walcowanie
Powłoka lakiernicza:
PE
nadający się do recyklingu:
- Tak, proszę.
nazwisko:
Stop Aluminium 3105 MarineLite (1,2mm/2600mm) do lekkich paneli grodziowych statków
Stopy:
3105
Gęstość:
1,2 mm
Szerokość:
2600 mm
Kolor:
Słupek
Kształt:
zwrotnik
proces:
Walcowanie
Powłoka lakiernicza:
PE
nadający się do recyklingu:
- Tak, proszę.
Stop aluminiowy 5083 MarineDeck (4.0 mm/2000 mm) H116 do płyt antypoślizgowych na pokładzie statku

Opis produktu:

Stop aluminiowy MarineDeck 5083, o grubości 4,0 mm i szerokości 2000 mm w temperaturze H116, jest prawdopodobnie specjalnym materiałem przeznaczonym do nieprzerzuconych paneli pokładowych w budowie statków.Część serii 5xxx stopów aluminium-magnezu, 5083 jest znany ze swojej wysokiej wytrzymałości, wyjątkowej odporności na korozję i doskonałej spawalności, co czyni go idealnym wyborem do zastosowań morskich, w których bezpieczeństwo, redukcja masy,i trwałość są kluczowe. wytrzymałość H116 zapewnia zwiększoną odporność na pęknięcie korozją naprężeniową, zwłaszcza w środowiskach morskich, podczas gdy powierzchnia antypoślizgowa, prawdopodobnie uzyskana poprzez teksturowanie lub powłoki,zapewnia bezpieczeństwo załogi i pasażerówJego lekka waga, o gęstości około 2,7 g/cm3, zwiększa efektywność paliwa i obniża koszty eksploatacji, a jego możliwość recyklingu jest zgodna z globalnymi celami zrównoważonego rozwoju.Szeroki format 2000 mm obsługuje wydajne, produkcja na dużą skalę, zaspokajająca potrzeby nowoczesnych projektów stoczniowych dla promów, statków wycieczkowych i okrętów wojennych.

.





Parametry produktu:

Produkt Stop aluminiowy 5083 MarineDeck (4.0 mm/2000 mm) H116 do płyt antypoślizgowych na pokładzie statku
Gęstość 10,0 mm-4,0 mm
Szerokość 800-2600 mm
Materiał 5083
Temperatura O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 itp.
Średnica wewnętrzna 405 mm, 505 mm, 150 mm, itp.
Kolor RAL, kolor Pantone lub na żądanie
Gęstość powłoki Powierzchnia powierzchni powierzchni:

Powierzchnia farby PE: nie mniejsza niż 18um
Opakowanie Eksport standardowych palet drewnianych (Eye To Wall,Eye To Sky)
Warunki płatności L/C na widok lub 30% T/T z góry jako depozyt, a 70% saldo na kopię B/L.
MOQ 1 tona na specyfikację
Czas dostawy W ciągu 30 dni
Port załadunku Port Szanghaju
Zastosowanie

 Płyty pokładowe statków

    


Główne korzyści:

Zalety Szczegółowy opis


Odporność na korozję w klasie morskiej


Zawartość magnezu (4,0-4,9%) tworzy ochronną warstwę tlenkową, zapewniając wyjątkową odporność na wodę morską i surowe środowiska morskie, zapewniając długotrwałość.

Doskonała kształtowalność

Wysoka elastyczność umożliwia skomplikowane kształtowanie, wspierając innowacyjne projekty pokładów i wydajne procesy produkcyjne.

Wysoka wytrzymałość

Z wytrzymałością na rozciąganie 270-310 MPa zapewnia solidną integralność konstrukcyjną paneli pokładowych, równoważąc trwałość i wykonalność.

Powierzchnia antypoślizgowa

Prawdopodobna powierzchnia teksturowana lub powlekana zwiększa przyczepność, zmniejsza ryzyko poślizgu i zapewnia bezpieczeństwo załogi i pasażerów, spełniając normy bezpieczeństwa morskiego.

Efektywność kosztowa

Oferuje równowagę między wydajnością i przystępnością cenową w porównaniu z innymi stopami marynarki, co czyni go idealnym do budowy statków na dużą skalę.

Niewielka konstrukcja

Z gęstością 2,7 g/cm3 jest on około jednej trzeciej masy stali, zmniejszając masę statku nawet o 20%, zwiększając efektywność paliwa i minimalizując wpływ na środowisko.


Badania przypadków

        1. TPoniższe badania przypadków ilustrują prawdopodobne zastosowania stopu aluminiowego 5083 w płytkach nieprzerzuconych na pokładzie statków, na podstawie jego właściwości:

          1. Norwegian High-Speed Ferry: Wiodący norweski operator promów prawdopodobnie używa stopu aluminiowego 5083 do nieprzerzucających się paneli na pokładzie swoich szybkich promów.a jego nieszliska powierzchnia zapewnia bezpieczeństwo pasażerów w mokrych warunkach.

          2. Chiński statek towarowy: Na chińskiej stoczni prawdopodobnie używa się stopu aluminiowego 5083 do paneli pokładowych statków towarowych.Odporność na korozję i właściwości antypoślizgowe materiału zwiększają trwałość i bezpieczeństwo w wilgotnych środowiskach przybrzeżnych, zmniejszając koszty utrzymania o 10%.

          3. Statek wojskowy USA: Stocznia w USA prawdopodobnie używa stopu aluminiowego 5083 do nieprzerzucających się paneli pokładowych w okrętach wspierających marynarki wojennej.Podczas gdy jego wysoka wytrzymałość i niepoślizgowa powierzchnia zapewniają bezpieczeństwo w warunkach dynamicznych.

          4. Japoński luksusowy statek wycieczkowy: Japońska linia wycieczkowa prawdopodobnie wykorzystuje stopu aluminiowego 5083 do paneli pokładowych na swoich luksusowych statkach.trwałe środowisko pokładowe, zwiększając komfort pasażerów.


Wnioski międzynarodowe

Stop aluminiowy 5083 jest prawdopodobnie stosowany na całym świecie w budowie statków ze względu na zgodność z normami międzynarodowymi (np. ASTM B209, ASME SB209) i jego działanie w trudnych środowiskach morskich.Główne zastosowania obejmują::

  • Azja: W Chinach i Japonii, wiodących krajach budowy statków, stop aluminiowy 5083 jest prawdopodobnie stosowany do paneli pokładowych na promach, statkach wycieczkowych i statkach towarowych,wykorzystanie jego właściwości lekkiej masy i odporności na poślizg w celu zwiększenia bezpieczeństwa i wydajności na ruchliwych trasach morskich (Chalco Aluminum).

  • W Europie: W Norwegii i Niemczech, znanych z zaawansowanej budowy statków, jest prawdopodobnie stosowane na promach pasażerskich i luksusowych statkach wycieczkowych, zyskując na odporności na korozję w trudnych warunkach Morza Północnego.

  • Ameryka Północna: W Stanach Zjednoczonych stocznie prawdopodobnie używają stopu aluminiowego 5083 do paneli pokładowych na statkach wojennych i statkach handlowych,jeżeli jego lekka konstrukcja zmniejsza zużycie paliwa, a jego niepoślizgowa powierzchnia zapewnia bezpieczeństwo.

  • Rynki wschodzące: W Stanach Zjednoczonych stocznie prawdopodobnie używają stopu aluminiowego 5083 do paneli pokładowych na statkach wojennych i statkach handlowych,jeżeli jego lekka konstrukcja zmniejsza zużycie paliwa, a jego niepoślizgowa powierzchnia zapewnia bezpieczeństwo.
    Oprócz paneli pokładowych, uniwersalność stopów rozciąga się na inne komponenty statku, takie jak przegrody, nadbudowy i kadłuby, pokazując szerokie zastosowanie na globalnych rynkach morskich.

Trendy

Przemysł morski ewoluuje, a kilka trendów kształtuje stosowanie stopów aluminium 5083 do nieprzerzuconych paneli na pokładzie statków:

  • Ułatwienie osiągnięcia efektywności: Globalne wysiłki na rzecz zmniejszenia zużycia paliwa i emisji napędzają wprowadzenie lekkich materiałów, przy czym stop aluminiowy 5083 zmniejsza masę statku nawet o 20%.

  • Normy bezpieczeństwa: Bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące bezpieczeństwa morskiego, takie jak normy IMO, zwiększają zapotrzebowanie na materiały odporne na poślizg i ogień, takie jak stop aluminium 5083.

  • Zrównoważony rozwój: Wysoka możliwość recyklingu aluminium jest zgodna z ekologicznymi celami produkcji, zwiększając jego wykorzystanie w ekologicznych projektach stoczniowych.

  • Zaawansowane konstrukcje statków: Wzrost liczby szybkich promów i statków elektrycznych wymaga zastosowania materiałów równoważących siłę i wagę, w których wyróżnia się stop aluminiowy 5083.

  • Wzrost rynku: Przewiduje się, że do 2030 r. globalny rynek stoczniowy wzrośnie w tempie 4,5% wraz z rocznym wzrostem wzrostu, napędzanym popytem na wydajne statki, zwiększającym zapotrzebowanie na materiały takie jak stop aluminium 5083.

  • Tabela: Główne trendy w produkcji aluminium do nieszlifowych paneli pokładowych statków

    Trendy

    Opis

    Wpływ

    Ograniczenie

    Popyt na tanie statki prowadzi do zmniejszenia masy.

    Zwiększa wykorzystanie stopu aluminiowego 5083 na pokładach.

    Normy bezpieczeństwa

    Bardziej rygorystyczne przepisy sprzyjają materiałom odpornym na poślizg i trwałe.

    Zwiększa zapotrzebowanie na stop 5083 w panelach pokładowych.

    Zrównoważony rozwój

    Materiały podlegające recyklingowi są zgodne z celami ekologicznej produkcji.

    Zwiększa wykorzystanie stopów aluminium 5083.

    Zaawansowane konstrukcje statków

    Szybkie i elektryczne statki wymagają lekkich materiałów.

    Rozszerza wykorzystanie stopu 5083 w budowie statków.

    Wzrost rynku

    Rosnący rynek stoczniowy zwiększa zapotrzebowanie na materiały.

    Rozszerza zastosowanie stopu aluminiowego 5083.

    .


Przekształć swoje projekty stoczniowe z MarineDeck 5083 stopu aluminiowego's lekkości wytrzymałość, bezpieczeństwo antypoślizgowe, i marynarki klasy trwałości.Jego odporność na korozję i formowalność sprawiają, że jest idealnym wyborem dla nowoczesnych paneli na pokładzie statkuSkontaktuj się z wiodącymi dostawcami, takimi jak Chalco Aluminum lub Hydro Extrusion, aby zbadać możliwości dostosowania i zapewnić, że twoje statki spełniają wymagania przyszłorocznej branży morskiej.Działaj teraz, aby prowadzić drogę do bezpieczeństwa., wydajny i przyjazny dla środowiska projekt statku!


Telefon: 0086 13961220663
Email: gavin@cnchangsong.com