Szczegóły Produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Dingang
Orzecznictwo: SGS,ITS,BV
Numer modelu: 4,5 mm × 1500 mm-5052
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1000 kg / 1 tona metryczna
Szczegóły pakowania: Warunkowe opakowanie z drewnianą paletą
Czas dostawy: W ciągu 35 dni po potwierdzeniu zamówienia i spadku Paymetn otrzymano
Zasady płatności: L/C, T/T, Western Union, Moneygram
Możliwość Supply: 5000 ton / miesięcznie
nazwa: |
Cewka aluminium 5052 Boatdeck (4,5 mm × 1500 mm) dla zastosowań nadbudowy jachtów |
Stop: |
5052 |
Grubość: |
4,5 mm |
Szerokość: |
1500 mm |
Kolor: |
Drzazga |
Kształt: |
cewka |
Proces: |
walcowanie |
Powłoka z malowaniem: |
Pe |
Recykling: |
Tak |
nazwa: |
Cewka aluminium 5052 Boatdeck (4,5 mm × 1500 mm) dla zastosowań nadbudowy jachtów |
Stop: |
5052 |
Grubość: |
4,5 mm |
Szerokość: |
1500 mm |
Kolor: |
Drzazga |
Kształt: |
cewka |
Proces: |
walcowanie |
Powłoka z malowaniem: |
Pe |
Recykling: |
Tak |
Cewka z aluminium 5052 z aluminium, o grubości 4,5 mm i szerokości 1500 mm, jest niezbędnym, aluminiowym stopem aluminium (0,15-0,35%) z glinu (około 97,2%). Zaprojektowany do zastosowań nadbudowy jachtów, takich jak pokłady, kabiny i komponenty strukturalne, ten stop oferuje doskonałą odporność na korozję, średnią siłę i wysoką wykonalność. Branding Boatdeck podkreśla swoją przydatność do środowisk morskich, zapewniając trwałość i estetyczne urok dla jachtów luksusowych i rekreacyjnych. Jego lekki charakter (gęstość około 2,68 g/cm³) zmniejsza masę naczynia, poprawiając efektywność paliwa, podczas gdy jego recykling jest zgodny z globalnym celami zrównoważonego rozwoju. Szerokość 1500 mm obsługuje wydajną produkcję na dużą skalę, zaspokajając współczesne zapotrzebowanie na budowanie jachtów.
Parametry produktu:
| Produkt | Cewka aluminium 5052 Boatdeck (4,5 mm × 1500 mm) dla zastosowań nadbudowy jachtów |
| Grubość | 0,01 mm-1,0 mm |
| Szerokość | 800-2600 mm |
| Tworzywo | 3003 |
| Hartować | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 itp. |
| Średnica wewnętrzna | 405 mm, 505 mm, 150 mm itp. |
| Kolor | RAL, Kolor Pantone lub jako żądanie Alternt |
| Grubość powłoki | PVDF Laint Coating: nie mniej niż 25um |
| Powłoka malarska PE: nie mniej niż 18um | |
| Uszczelka | Eksportuj standardowe palety drewniane (oko do ściany, oko do nieba) |
| Warunki płatności | L/C na widoku lub 30% T/T z góry jako depozyt, a 70% saldo w stosunku do kopii b/l. |
| MOQ | 1 tonę na specyfikację |
| Czas dostawy | W ciągu 30 dni |
| Port załadunku | Port Szanghaju |
| Aplikacja |
Aplikacje nadbudowy jachtowe |
Korzyści podstawowe:
| Korzyść | Szczegółowy opis |
|
Wysoka urabialność |
Wysoka plastyczność (wydłużenie 12-20%) pozwala na zginanie, stemping i tworzenie się w złożone projekty nadbudowy bez pękania. |
|
Doskonała spawalność |
Obsługuje spawanie MIG i TIG ze stopami wypełniaczowymi takimi jak 5356, zachowując siłę w punktach spoiny dla solidnych nadbudówek. |
|
Odporność na korozję |
Zawartość magnezu i chromu zapewnia doskonałą odporność na wodę morską, spray solną i atmosferę morską, zapewniając trwałość w trudnych środowiskach przybrzeżnych. |
|
Średnia siła |
Przy wytrzymałości na rozciąganie 215-265 MPa w temperamencie H32 zapewnia integralność strukturalną dla pokładów i kabin. |
|
Niska konserwacja |
Jego odporność na korozję zmniejsza potrzebę częstego odmalowania lub zabiegu, obniżając koszty utrzymania nawet o 20% w porównaniu do stali.
|
|
Lekki projekt |
Przy gęstości 2,68 g/cm³ zmniejsza masę naczynia nawet o 50% w porównaniu do stali, poprawiając wydajność paliwa i prędkość. |
Poniższe studia przypadków ilustrują prawdopodobne zastosowania cewki stopowej aluminium 5052 w konstrukcji nadbudowy jachtowej, w oparciu o jej właściwości i wywnioskowane zastosowanie w przemyśle morskim:
Luksusowy pokład jacht na Florydzie, USA: Amerykański producent jachtów, taki jak jachty Viking, prawdopodobnie użył aluminium 5052 do paneli pokładowych w 60-metrowym luksusowym jachcie. Lekka konstrukcja stopu zmniejszyła masę naczynia o 30%, poprawiając efektywność paliwa o 15%, podczas gdy jego odporność na korozję zapewniła trwałość na przybrzeżnych wodach Florydy.
Superstruktura jachtów w Viareggio we Włoszech: Włoski luksusowy konstruktor jachtów, taki jak Ferretti Group, prawdopodobnie zatrudnił 5052 aluminium łodzi do konstrukcji kabinowych i pokładowych. Wykonanie stopu umożliwiły skomplikowane projekty, a jego odporność na wodę morską spowodowały warunki śródziemnomorskie, zmniejszając koszty utrzymania o 10%.
Commercial Jacht Cabin w Szanghaju w Chinach: Chińska stocznia prawdopodobnie użyła aluminium 5052 do paneli kabiny w jachcie komercyjnym. Opłacalność stopu i możliwość recyklingu wspierały chińskie inicjatywy zielone morskie, a jego siła zapewniła stabilność strukturalną.
Jacht rekreacyjny w Sydney w Australii: Projekt jachtów rekreacyjnych w Sydney prawdopodobnie przyjął 5052 Aluminium Boatdeck dla komponentów nadbudowy opornych na korozję. Trwałość stopu w warunkach przybrzeżnych i niskie potrzeby konserwacyjne przedłużyły żywotność statku o 20%.
Aluminiowa cewka stopowa 5052 jest prawdopodobnie używana na całym świecie w budowie jachtów ze względu na jej zgodność ze standardami morskimi (np. ASTM B209, EN 573-3, DNV, ABS) i jej wydajności w trudnych środowiskach morskich. Kluczowe aplikacje obejmują:
Ameryka Północna: W Stanach Zjednoczonych i Kanadzie producenci jachtów, tacy jak Viking Yachts i Metal Alliance, prawdopodobnie używają aluminium 5052 do komponentów nadbudowy w luksusowych jachtach i naczyniach rekreacyjnych, wykorzystując odporność na korozję w regionach przybrzeżnych i Brytyjczyków.
Europa: We Włoszech i Holandii budowniczowie, tacy jak Ferretti Group i Allures Yachting prawdopodobnie zatrudniają ten stop na wysokiej klasy talie jachtowe i kabiny, zapewniając trwałość w klimatach Morza Śródziemnego i Morza Północnego.
Azja-Pacyfik: W Chinach i Australii firmy takie jak Haomei Aluminium i Lysaght mogą wykorzystywać 5052 aluminium do komercyjnych i rekreacyjnych nadbudówek jachtów, wspierających szybki rozwój przemysłu morskiego w Szanghaju i Sydney.
Rynki wschodzące: W ZEA i Azji Południowo-Wschodniej rosnące rynki jachtów prawdopodobnie przyjmują 5052 aluminium ze względu na jego opłacalność i odporność na wodę morską w klimatach tropikalnych, takich jak w Dubaju i Phuket (Alibaba). BEYOND JACHT SPOSSUSTRUCTURCJE, SPOSCESTRUKTURY GLATOWEJ SPOŁYWE, SPOTKALIZACJA GLATOWYCH.
Przemysł morski ewoluuje, z kilkoma trendami kształtującymi stosowanie 5052 cewek aluminiowych łodzi do nadbudowy jachtów:
Zrównoważony rozwój: Rosnące zapotrzebowanie na materiały recyklingowe napędza przyjęcie 5052 aluminium, z przepisami takimi jak plan działania gospodarki o obiegu gospodarki UE (2025) zachęcające do ekologicznych rozwiązań morskich.
Lekka: Koncentracja na zmniejszeniu masy naczynia w celu poprawy oszczędności paliwa zwiększa stosowanie lekkich stopów, takich jak 5052, obniżając koszty operacyjne.
Projekt estetyczny: Zapotrzebowanie na eleganckie, konfigurowalne nadbudówki napędza użycie 5052 aluminium ze względu na jego potencjał tworzenia i anodowania.
Smart Marine Technologies: Pojawia się integracja czujników do monitorowania zdrowia strukturalnego lub warunków środowiskowych, z 5052 aluminium jako trwałą bazę.
Globalny wzrost rynku jachtów: Szybka ekspansja w Azji, na Bliskim Wschodzie i Ameryce Północnej zwiększa zapotrzebowanie na wysokowydajne materiały oporne na korozję.
Tabela: Kluczowe trendy w aluminium dla aplikacji nadbudowy jachtów
|
Tendencja |
Opis |
Uderzenie |
|---|---|---|
|
Zrównoważony rozwój |
Zapotrzebowanie na materiały recyklingowe wspiera zielone cele |
Zwiększa przyjęcie stopu 5052 aluminium |
|
Lekka |
Skoncentruj się na zmniejszeniu wagi naczyń napędza lekkie materiały |
Zwiększa zużycie stopu 5052 do oszczędności paliwowej |
|
Projekt estetyczny |
Konfigurowalne wykończenia zaspokajają potrzeby estetyczne |
Zwiększa stopy 5052 dla stylowych nadbudówek |
|
Inteligentne technologie |
Integracja czujników do monitorowania |
Napędza popyt na trwałe, kompatybilne materiały |
|
Globalny wzrost rynku jachtów |
Ekspansja rynków jachtów zwiększa popyt |
Rozszerza zastosowania dla stopu 5052 aluminium |
Wykonaj konstrukcję jachtu za pomocą lekkiej wytrzymałości cewki ze stopu aluminium 5052, odporności na korozję i estetyczną wszechstronność. Materiał ten idealny do trwałej, ekologicznej i stylowej nadbudowy, ten materiał spełnia wymagania nowoczesnego projektowania jachtów. Skontaktuj się z nami, aby zbadać opcje dostosowywania i utworzyć najnowocześniejsze rozwiązania dla swoich statków. Działaj teraz, aby kierować innowacyjną, zrównoważoną technologią jachtu!
Telefon: 0086 13961220663
E -mail: gavin@cnchangsong.com
wideo
wideo
wideo
wideo
wideo
wideo
wideo
wideo
wideo
wideo
