Szczegóły Produktu
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: Dingang
Orzecznictwo: SGS,ITS,BV
Numer modelu: 0,8–1,5 mm×Możliwość dostosowania (mm) — stop aluminium 1060
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1000 kg / 1 tona metryczna
Szczegóły pakowania: Warunkowe opakowanie z drewnianą paletą
Czas dostawy: W ciągu 35 dni po potwierdzeniu zamówienia i spadku Paymetn otrzymano
Zasady płatności: L/C, T/T, Western Union, Moneygram
Możliwość Supply: 5000 ton / miesięcznie
Nazwa: |
Cewka aluminiowa ze stopu aluminium 1060 (0,8–1,5 mm) z powłoką lustrzaną do tablicy odblaskowej ter |
Stop: |
1060 (konfigurowalne) |
Grubość: |
0,8–1,5 mm |
Szerokość: |
Dostosowywanie |
Kolor: |
Dostosowywanie |
Kształt: |
Cewka |
Proces: |
walcowanie |
Powłoka z malowaniem: |
PE PVDF itp. |
Recykling: |
Tak |
Nazwa: |
Cewka aluminiowa ze stopu aluminium 1060 (0,8–1,5 mm) z powłoką lustrzaną do tablicy odblaskowej ter |
Stop: |
1060 (konfigurowalne) |
Grubość: |
0,8–1,5 mm |
Szerokość: |
Dostosowywanie |
Kolor: |
Dostosowywanie |
Kształt: |
Cewka |
Proces: |
walcowanie |
Powłoka z malowaniem: |
PE PVDF itp. |
Recykling: |
Tak |
Cewka aluminiowa ze stopu aluminium 1060, o grubości 0,8–1,5 mm, to stop aluminium o wysokiej czystości (minimum 99,6% aluminium, ze śladowymi ilościami żelaza, krzemu i miedzi) w stanie O lub H14, z powłoką lustrzaną do płyt odbijających izolację cieplną nadwozia pojazdu. Oferuje doskonałą formowalność (wydłużenie ~15-30% w stanie O), dobrą odporność na korozję i niską wytrzymałość (wytrzymałość na rozciąganie ~70-120 MPa). Powłoka lustrzana zapewnia wysoką refleksyjność (~85-95%), zwiększając izolację termiczną poprzez odbijanie ciepła promieniowania. Jego lekka natura (gęstość ~2,70 g/cm³) zmniejsza masę pojazdu, a jego możliwość recyklingu (wskaźnik odzysku >95%) wspiera zrównoważoną produkcję. Format cewki umożliwia wydajną produkcję osłon termicznych i paneli odblaskowych dla motoryzacji.
Parametry produktu:
| Produkt | Cewka aluminiowa ze stopu aluminium 1060 (0,8–1,5 mm) z powłoką lustrzaną do płyty odbijającej izolację cieplną nadwozia pojazdu |
| Grubość | 0,1 mm-2,5 mm |
| Szerokość | 800-2600 mm |
| Materiał | 1060 |
| Stan | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, itp. |
| Średnica wewnętrzna | 405 mm, 505 mm, 150 mm, itp. |
| Kolor | RAL, Pantone Color lub zgodnie z wymaganiami klienta |
| Grubość powłoki | Powłoka lakiernicza PVDF: nie mniej niż 25um |
| Powłoka lakiernicza PE: nie mniej niż 18um | |
| Pakowanie | Standardowe drewniane palety eksportowe (oko do ściany, oko do nieba) |
| Warunki płatności | L/C w zasięgu wzroku lub 30% T/T z góry jako depozyt i 70% salda w stosunku do kopii B/L. |
| MOQ | 1 tona na specyfikację |
| Czas dostawy | W ciągu 30 dni |
| Port załadunku | Port w Szanghaju |
| Zastosowanie |
Powłoka lustrzana do płyty odbijającej izolację cieplną nadwozia pojazdu |
Kluczowe korzyści:
| Zaleta | Szczegółowy opis |
|
Przewodność cieplna |
Przy ~229 W/m·K wspomaga rozpraszanie ciepła, chroniąc elementy pojazdu. |
|
Wysoka refleksyjność |
Powłoka lustrzana odbija ~85-95% ciepła promieniowania, poprawiając izolację termiczną i efektywność energetyczną pojazdu. |
|
Doskonała odporność na korozję |
Wysoka czystość zapewnia odporność na wilgoć, sól i chemikalia drogowe, idealna do środowisk motoryzacyjnych. |
|
Wysoka formowalność |
Wydłużenie (~15-30% w stanie O) umożliwia kształtowanie w złożone konstrukcje osłon termicznych bez pękania. |
|
Opłacalność |
Przystępna cena dla produkcji wielkoseryjnej, równoważąca wydajność i cenę. |
|
Lekka konstrukcja |
Gęstość 2,70 g/cm³ zmniejsza masę pojazdu nawet o 65% w porównaniu ze stalą, zwiększając efektywność paliwową i zasięg EV. |
Poniższe studia przypadków ilustrują prawdopodobne zastosowania cewki aluminiowej ze stopu aluminium 1060 z powłoką lustrzaną w płytach odbijających izolację cieplną nadwozia pojazdu, w oparciu o jej właściwości i wnioskowane zastosowanie:
Pojazd elektryczny w USA: Amerykański producent samochodów prawdopodobnie użył cewek aluminiowych 1060 do płyt izolacji cieplnej w pojeździe elektrycznym wyprodukowanym w Detroit. Powłoka lustrzana poprawiła wydajność akumulatora, zmniejszając gromadzenie się ciepła.
Samochód osobowy w Chinach: Chiński producent prawdopodobnie zastosował aluminium 1060 do odblaskowych osłon termicznych w sedanie wyprodukowanym w Szanghaju. Lekka konstrukcja zwiększyła efektywność paliwową o 5%.
Pojazd o wysokich osiągach w Niemczech: Niemiecki producent samochodów prawdopodobnie użył aluminium 1060 do zarządzania termicznego w samochodzie sportowym ze Stuttgartu. Odporność na korozję zapewniła trwałość w trudnych warunkach.
Pojazd użytkowy w Indiach: Indyjski producent prawdopodobnie zastosował aluminium 1060 do opłacalnych osłon termicznych w projekcie ciężarówki z Mumbaju. Możliwość recyklingu była zgodna z celami zrównoważonego rozwoju.
Cewka aluminiowa ze stopu aluminium 1060 z powłoką lustrzaną jest prawdopodobnie używana globalnie w przemyśle motoryzacyjnym ze względu na zgodność z międzynarodowymi standardami (np. ASTM B209, EN 573-3) i jej wydajność w różnych środowiskach. Kluczowe zastosowania obejmują:
Ameryka Północna: W Stanach Zjednoczonych i Kanadzie producenci samochodów prawdopodobnie używają cewek aluminiowych 1060 do płyt izolacji cieplnej w pojazdach elektrycznych (EV) i ciężarówkach, wykorzystując jej refleksyjność w takich ośrodkach jak Detroit i Toronto.
Azja: W Chinach i Japonii producenci samochodów prawdopodobnie stosują ten stop do odblaskowych osłon termicznych w samochodach osobowych, wspierając produkcję EV w Szanghaju i Nagoi.
Europa: W Niemczech i Francji producenci mogą wykorzystywać aluminium 1060 do zarządzania termicznego w pojazdach o wysokich osiągach, korzystając z jego odporności na korozję w Stuttgarcie i Paryżu.
Rynki wschodzące: W Indiach i Brazylii rosnące sektory motoryzacyjne prawdopodobnie przyjmują ten stop do opłacalnej izolacji cieplnej w klimacie tropikalnym, na przykład w Mumbaju i São Paulo.
Oprócz motoryzacji, wszechstronność stopu rozciąga się na osłony termiczne dla lotnictwa, izolację przemysłową i panele odblaskowe, pokazując jego szerokie zastosowanie.
Przemysł motoryzacyjny ewoluuje, a kilka trendów kształtuje wykorzystanie aluminium 1060 do płyt odbijających izolację cieplną:
Zrównoważony rozwój: Rosnące zapotrzebowanie na materiały nadające się do recyklingu napędza przyjęcie aluminium 1060, wspierając ekologiczną produkcję.
Lekkość: Nacisk na zmniejszenie masy pojazdu zwiększa wykorzystanie lekkich stopów w celu poprawy efektywności paliwowej i zasięgu EV.
Zarządzanie termiczne: Rosnący nacisk na rozpraszanie ciepła w pojazdach elektrycznych sprzyja materiałom o wysokiej refleksyjności.
Elektryfikacja: Rosnąca produkcja EV zwiększa zapotrzebowanie na wydajne elementy izolacji termicznej.
Zaawansowane powłoki: Rozwój ulepszonych powłok lustrzanych poprawia refleksyjność i trwałość.
Tabela: Kluczowe trendy w aluminium do izolacji cieplnej nadwozia pojazdu
|
Trend |
Opis |
Wpływ |
|---|---|---|
|
Zrównoważony rozwój |
Popyt na materiały nadające się do recyklingu |
Zwiększa zastosowanie aluminium 1060 |
|
Lekkość |
Zmniejszenie masy pojazdu dla efektywności |
Zwiększa wykorzystanie 1060 w celu oszczędności paliwa |
|
Zarządzanie termiczne |
Skupienie się na rozpraszaniu ciepła w pojazdach elektrycznych |
Ulepsza 1060 do zastosowań termicznych |
|
Elektryfikacja |
Rosnąca produkcja EV zwiększa popyt |
Rozszerza zastosowania aluminium 1060 |
|
Zaawansowane powłoki |
Ulepszone powłoki poprawiają refleksyjność |
Napędza popyt na ulepszone projekty 1060 |
Zmień swoje projekty motoryzacyjne dzięki lekkiemu, odblaskowemu i ekologicznemu projektowi cewki aluminiowej ze stopu aluminium 1060. Idealny do wysokowydajnych płyt odbijających izolację cieplną, materiał ten spełnia globalne wymagania zrównoważonego rozwoju. Skontaktuj się z nami, aby poznać opcje dostosowywania i stworzyć najnowocześniejsze rozwiązania. Działaj teraz, aby przewodzić w innowacyjnym, zrównoważonym projektowaniu motoryzacyjnym!
Telefon: 0086 13961220663
wideo
wideo
wideo
wideo
wideo
wideo
wideo
wideo
wideo
wideo
