Płyta aluminiowa ze stopu aluminium 5052 (3,0 mm, maksymalna szerokość z możliwością dostosowania, ochrona anodowana) do materiału ścianki działowej kabiny

Opis produktu:

Płyta aluminiowa ze stopu aluminium 5052, o grubości 3,0 mm i szerokości, która może być maksymalizowana i dostosowywana, jest stopem aluminium-magnezu niepodlegającym obróbce cieplnej (aluminium 95,7–97,7%, magnez 2,2–2,8%, chrom 0,15–0,35%, śladowe ilości żelaza, krzemu, miedzi) w stanie H32 lub H34, z ochroną anodowaną dla materiału ścian działowych kabiny. Stop ten charakteryzuje się wysoką wytrzymałością (wytrzymałość na rozciąganie ~230–280 MPa), doskonałą odpornością na korozję i dobrą formowalnością (wydłużenie ~7–10%). Proces anodowania zapewnia trwałą warstwę tlenku (o grubości 10–25 μm), zwiększając odporność na zużycie, chemikalia i wilgoć, a jednocześnie oferując czyste, profesjonalne wykończenie. Jego lekka natura (gęstość ~2,68 g/cm³) zmniejsza całkowitą masę pojazdu, poprawiając efektywność paliwową, a jego możliwość recyklingu (współczynnik odzysku >95%) wspiera zrównoważone wnętrza transportowe. Zmaksymalizowana, konfigurowalna szerokość pozwala na stosowanie paneli wielkoformatowych w kabinach samolotów, przedziałach pociągów lub kabinach statków.

Parametry produktu:                                              

Zalety

Kluczowe korzyści:

Płyta aluminiowa ze stopu aluminium 5052 anodowana oferuje kilka kluczowych zalet dla materiału ścian działowych kabiny

Studia przypadków   

Poniższe studia przypadków ilustrują prawdopodobne zastosowania anodowanej płyty aluminiowej ze stopu 5052 w ścianach działowych kabin, w oparciu o jej właściwości i wnioskowane zastosowanie:

1. Kabiny samolotów w USA: Amerykański producent lotniczy prawdopodobnie użył anodowanych płyt 5052 do ścian działowych w samolotach budowanych w Seattle. Lekka konstrukcja poprawiła oszczędność paliwa o 4%.

2. Szybki pociąg w Chinach: Chińska firma kolejowa prawdopodobnie zastosowała płyty 5052 do przegród kabin w pociągach w Pekinie. Ochrona anodowana była odporna na zużycie.

3. Przegrody w samolotach w Niemczech: Europejska firma prawdopodobnie użyła płyt 5052 do ścian w samolotach w Hamburgu. Wytrzymałość spełniała wymogi bezpieczeństwa.

4. Odrzutowce regionalne w Indiach: Indyjski operator prawdopodobnie przyjął płyty 5052 do przegród nadających się do recyklingu w projektach w Mumbaju. Zrównoważony rozwój był zgodny z celami.

Zastosowania międzynarodowe

Anodowana płyta aluminiowa ze stopu 5052 jest prawdopodobnie używana globalnie w sektorach lotniczym, kolejowym i morskim do ścian działowych kabin ze względu na zgodność z międzynarodowymi standardami (np. ASTM B209, EN 573-3, lotniczy AMS-QQ-A-250/8) i wydajność w zamkniętych środowiskach. Kluczowe zastosowania obejmują:

• Ameryka Północna: W Stanach Zjednoczonych i Kanadzie firmy lotnicze, takie jak Boeing, prawdopodobnie używają anodowanych płyt 5052 do przegród kabin samolotów, wykorzystując wytrzymałość w Seattle i Montrealu.

• Azja: W Chinach i Japonii producenci kolei, tacy jak CRRC, prawdopodobnie stosują ten stop do ścian kabin szybkich pociągów, wspierając komfort pasażerów w Pekinie i Tokio.

• Europa: W Niemczech i Francji firmy takie jak Airbus mogą wykorzystywać płyty 5052 do przegród w samolotach, korzystając z redukcji masy w Tuluzie i Hamburgu.

• Rynki wschodzące: W Indiach i Brazylii rozwijające się sektory lotnicze prawdopodobnie przyjmują ten stop do ekonomicznych przegród w tropikalnym klimacie, na przykład w Mumbaju i São Paulo. 

• Oprócz przegród, wszechstronność stopu rozciąga się na grodzie, podłogi i przedziały bagażowe, pokazując jego szerokie zastosowanie we wnętrzach globalnego transportu.

Trendy

Branża wnętrz transportowych ewoluuje, a kilka trendów kształtuje wykorzystanie anodowanego aluminium 5052 do ścian działowych kabin:

• Redukcja masy: Popyt na pojazdy oszczędzające paliwo napędza adopcję aluminium.

• Zrównoważony rozwój: Materiały nadające się do recyklingu wspierają przepisy ekologiczne w lotnictwie i kolejnictwie.

• Komfort pasażerów: Higieniczne, łatwe do czyszczenia powierzchnie poprawiają wrażenia.

• Konstrukcje modułowe: Konfigurowalne panele dla elastycznych układów.

• Elektryfikacja/Hybryda: Lekkie ściany wspomagają integrację akumulatorów w pociągach/samolotach.

Tabela: Kluczowe trendy w aluminium do ścian działowych kabin

Nadchodzące zastosowania

Anodowana płyta aluminiowa ze stopu 5052 ma odegrać znaczącą rolę w przyszłych trendach transportowych:

• Zrównoważone lotnictwo: Przegrody nadające się do recyklingu w samolotach elektrycznych.

• Inteligentne kabiny: Zintegrowane czujniki do kontroli klimatu.

• Wnętrza modułowe: Szybko konfigurowalne ściany dla pojazdów wielofunkcyjnych.

• Zaawansowana ochrona: Nano-anodowanie dla powierzchni antybakteryjnych.

• Globalna ekspansja: Zastosowane w ekonomicznych przegrodach dla rynków wschodzących.

Podnieś swoje wnętrza transportowe dzięki mocnej, lekkiej i chronionej konstrukcji anodowanej płyty aluminiowej ze stopu 5052. Idealny do trwałych, zrównoważonych ścian działowych kabin, materiał ten spełnia globalne standardy. Skontaktuj się z nami, aby omówić zmaksymalizowane szerokości i stworzyć najnowocześniejsze rozwiązania. Działaj teraz, aby przewodzić w innowacyjnej, ekologicznej mobilności!

T: 0086 13961220663 

E:gavin@cnchangsong.com