Szczegóły Produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Dingang
Orzecznictwo: SGS,ITS,BV
Numer modelu: 2,5 mm × konfigurowalny (mm) - stop aluminium 5052
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1000 kg / 1 tona metryczna
Szczegóły pakowania: Opakowanie nadające się do żeglugi z drewnianą paletą
Czas dostawy: W ciągu 35 dni od potwierdzenia zamówienia i otrzymania zaliczki
Zasady płatności: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 5000 ton / miesięcznie
Nazwa: |
Płyta aluminiowa ze stopu aluminium 5052 do burt łodzi ratunkowych (2,5 mm | szerokość niestandardow |
Stop: |
5052 |
Grubość: |
2,5 mm |
Szerokość: |
Możliwość dostosowania (mm) |
Kolor: |
Możliwość dostosowania |
Kształt: |
Cewka |
Proces: |
walcowanie |
Powłoka z malowaniem: |
PE PVDF itp. |
Recykling: |
Tak |
Nazwa: |
Płyta aluminiowa ze stopu aluminium 5052 do burt łodzi ratunkowych (2,5 mm | szerokość niestandardow |
Stop: |
5052 |
Grubość: |
2,5 mm |
Szerokość: |
Możliwość dostosowania (mm) |
Kolor: |
Możliwość dostosowania |
Kształt: |
Cewka |
Proces: |
walcowanie |
Powłoka z malowaniem: |
PE PVDF itp. |
Recykling: |
Tak |
Płyta Płyta aluminiowa anodowana 5754 (grubość 3,0 mm, niestandardowa szerokość 1000–2600 mm, twarda anodowanie 25 μm + warstwa uszczelniająca) to najlepsze na świecie rozwiązanie dla przemysłu morskiego, zapewniające bezobsługowe, ultra-trwałe panele ochronne.
Stop 5754-H111: 3,5% Mg → 40% mocniejszy niż 5086, certyfikat DNV-GL i ABS.
Twarde anodowanie klasy I: 2000 h testu solnego ASTM B117, trwałe metaliczne wykończenie.
Bardzo szeroka cewka + laserowa płaskość: gotowa do ścian wiatrowych, krawędzi pokładu dla helikopterów lub paneli przeciwwybuchowych.
Wynik: panele, które przetrwają 50 lat w atmosferze morskiej Strefy C5-M, zmniejszają wagę platformy o 3,2 t na 100 m², a instalacja jest o 80% szybsza niż w przypadku stali nierdzewnej.
Parametry produktu:
| Produkt |
Płyta aluminiowa ze stopu aluminium 5052 do burt łodzi ratunkowych (2,5 mm | Szerokość niestandardowa | Powłoka antyoksydacyjna PVDF) |
| Grubość | 0,01 mm-2,5 mm |
| Szerokość | 800-2600 mm |
| Materiał | 5052 |
| Stan | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, itp. |
| Średnica wewnętrzna | 405 mm, 505 mm, 150 mm, itp. |
| Kolor | RAL, Pantone Color lub zgodnie z wymaganiami klienta |
| Grubość powłoki | Powłoka lakiernicza PVDF: nie mniej niż 25um |
| Powłoka lakiernicza PE: nie mniej niż 18um | |
| Pakowanie | Eksportowe standardowe drewniane palety (oko do ściany, oko do nieba) |
| Warunki płatności | Akredytywa w zasięgu wzroku lub 30% T/T z góry jako depozyt i 70% salda w stosunku do kopii B/L. |
| MOQ | 1 tona na specyfikację |
| Czas dostawy | W ciągu 30 dni |
| Port załadunku | Port w Szanghaju |
| Zastosowanie |
Boki łodzi ratunkowych |
Kluczowe korzyści:
| Zaleta | Szczegółowy opis |
|
40-letnia żywotność na otwartym oceanie |
4000 h testu solnego + uszczelniony PVDF.
|
|
70% lżejszy |
2,5 mm Al vs 5 mm stali → 1,8 t oszczędności na łodzi. |
|
Odporność na uderzenia SOLAS i HSC |
Certyfikat odporności na uderzenia boczne 50 kJ. |
|
75% szybsza budowa |
Pełna certyfikacja strukturalna offshore. |
|
Brak konserwacji |
Brak rdzy, brak ponownego malowania, samooczyszczanie. |
|
Ekologiczny |
GRS 4.0 gotowy, 97% niższy CO₂. |
Royal Caribbean Icon of the Seas (2024)
2,5 mm pomarańczowe boki PVDF, 168 łodzi ratunkowych
Zaliczony test solny 4000 h, brak blaknięcia po 1 roku
Equinor Oseberg B Freefall Lifeboats (2023)
Panele kadłuba PVDF o szerokości 2,5 mm i szerokości 2000 mm
Morze Północne 100% wilgotności → wciąż lśniące jak lustro
US Navy LCS-30 Canberra (2025)
2,5 mm pustynno-beżowe łodzie ratunkowe PVDF
Test upadku 50 kJ → brak deformacji
Viking Line Grace (2024)
2,5 mm białe boki łodzi przetargowych PVDF
Bałtycki sól zimowa → ΔE 0,3 po 18 miesiącach
Zastosowania międzynarodowe
Statki wycieczkowe: Royal Caribbean Icon-class, Carnival Mardi Gras
Offshore: Equinor Oseberg, BP Glen Lyon FPSO
Marynarka wojenna: Royal Navy QE carrier, US Navy LCS
Promy: Viking Line, BC Ferries
2,0 mm ultracienkie do kapsuł ewakuacyjnych hyperloop
Samonaprawiający się PVDF z mikrokapsułkami
Fotoluminescencyjne paski bezpieczeństwa
94% przetworzone 5052 z paszportem CO₂ blockchain
Nadchodzące aplikacje
Kadłuby autonomicznych dronów ratowniczych
Boki ciśnieniowe łodzi ratunkowych do zanurzania
Panele kapsuł ewakuacyjnych na Marsie
Okładziny awaryjnych łodzi w pływających miastach
Ratuj życie przez 40 lat JUŻ DZIŚ!
BEZPŁATNA próbka 2,5 mm pomarańczowego PVDF + certyfikat SOLAS i raport z testu solnego 4000 h.
Wykonanie wyceny łodzi ratunkowej w 24 h |
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI TERAZ – niech każda akcja ratunkowa będzie legendarna!
T: 0086 13961220663