logo
Wyślij wiadomość
Changzhou Dingang Metal Material Co.,Ltd.
Produkty
Produkty
Dom > Produkty > Węzeł aluminiowy przedmalowany > Cewka aluminiowa ze stopu aluminium 5754 do zewnętrznych paneli nadwozia samochodu (1,0–1,5 mm | szerokość niestandardowa | powłoka PVDF)

Cewka aluminiowa ze stopu aluminium 5754 do zewnętrznych paneli nadwozia samochodu (1,0–1,5 mm | szerokość niestandardowa | powłoka PVDF)

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: Dingang

Orzecznictwo: SGS,ITS,BV

Numer modelu: 1,0–1,5 mm×Możliwość dostosowania (mm) — stop aluminium 5754

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1000 kg / 1 tona metryczna

Szczegóły pakowania: Opakowanie nadające się do żeglugi z drewnianą paletą

Czas dostawy: W ciągu 35 dni od potwierdzenia zamówienia i otrzymania zaliczki

Zasady płatności: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram

Możliwość Supply: 5000 ton / miesięcznie

Uzyskaj najlepszą cenę
Podkreślić:

Cewka aluminiowa 5754 do paneli samochodowych

,

Węzeł z stopów aluminium powlekany PVDF

,

Cewka aluminiowa powlekana wstępnie o niestandardowej szerokości

Nazwa:
Cewka aluminiowa ze stopu aluminium 5754 do zewnętrznych paneli nadwozia samochodu (1,0–1,5 mm | sze
Stop:
5754
Grubość:
1,0–1,5 mm
Szerokość:
Możliwość dostosowania (mm)
Kolor:
Możliwość dostosowania
Kształt:
Cewka
Proces:
walcowanie
Powłoka z malowaniem:
PE PVDF itp.
Recykling:
Tak
Nazwa:
Cewka aluminiowa ze stopu aluminium 5754 do zewnętrznych paneli nadwozia samochodu (1,0–1,5 mm | sze
Stop:
5754
Grubość:
1,0–1,5 mm
Szerokość:
Możliwość dostosowania (mm)
Kolor:
Możliwość dostosowania
Kształt:
Cewka
Proces:
walcowanie
Powłoka z malowaniem:
PE PVDF itp.
Recykling:
Tak
Cewka aluminiowa ze stopu aluminium 5754 do zewnętrznych paneli nadwozia samochodu (1,0–1,5 mm | szerokość niestandardowa | powłoka PVDF)

Wprowadzenie

Cewka aluminiowa 5754 klasy motoryzacyjnej powlekana PVDF (grubość 1,0–1,5 mm, niestandardowa szerokość 1000–2200 mm, powłoka Kynar 500® PVDF 70/30 o grubości 35 μm) to brytyjski i unijny wybór premium dla paneli nadwozia klasy A, zawsze wyglądających jak nowe (maska, dach, drzwi, błotniki).

  • Stop 5754-O/H111: 3,5% Mg → 40% wyższa wytrzymałość niż 6016, doskonałe zaginanie 180° i powierzchnia wolna od marszczenia.

  • PVDF (Arkema Kynar 500® / PPG Duranar®): 5000 h odporności na warunki atmosferyczne na Florydzie, 25-letnia gwarancja na połysk i kolor.

  • Powierzchnia EDF< 0,3 mm długości fali: brak efektu skórki pomarańczowej po malowaniu, gotowa do bezpośredniego klejenia.
    Wynik: panele nadwozia, które pozostają idealne jak w salonie przez 25 lat na brytyjskich drogach solnych, oszczędzają 30% wagi w porównaniu ze stalą i obniżają koszty lakierni o 70% (wstępnie powlekane).

Parametry produktu:                                                     

Produkt

Cewka aluminiowa ze stopu aluminium 5754 do zewnętrznych paneli karoserii samochodowych (1,0–1,5 mm | Niestandardowa szerokość | Powłoka PVDF)

Grubość 0,01 mm-2,5 mm
Szerokość 800-2600 mm
Materiał 5754
Stan O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 itp.
Średnica wewnętrzna 405 mm, 505 mm, 150 mm itp.
Kolor RAL, Pantone Color lub zgodnie z wymaganiami klienta
Grubość powłoki Powłoka lakiernicza PVDF: nie mniej niż 25um

Powłoka lakiernicza PE: nie mniej niż 18um
Pakowanie Standardowe drewniane palety eksportowe (oko do ściany, oko do nieba)
Warunki płatności L/C w zasięgu wzroku lub 30% T/T z góry jako depozyt i 70% salda w stosunku do kopii B/L.
MOQ 1 tona na specyfikację
Czas dostawy W ciągu 30 dni
Port załadunku Port w Szanghaju
Zastosowanie

Zewnętrzne panele karoserii samochodowych

     

Zalety

Kluczowe korzyści:

Zaleta Szczegółowy opis

25-letni kolor i połysk

5000 h na Florydzie + 3000 h w teście solnym.

30% redukcja wagi

1,2 mm Al = 0,7 mm stali → 12–15 kg oszczędności na samochodzie.

Zero efektu skórki pomarańczowej klasy A

EDF< 0,3 mm, gotowe do bezpośredniego klejenia.

200% zaginania bez pęknięć

Idealne zaginanie wewnętrzne i zewnętrzne 180°.

70% oszczędności w lakierni

Wstępnie powlekane → potrzebny tylko lakier bezbarwny.

Ekologiczne

Pętla zamknięta, 95% niższa emisja CO₂.



Studia przypadków

  1. Jaguar XE Facelift (2024–)

    • 1,2 mm Santorini Black PVDF maska i drzwi

    • 25-letnia gwarancja, zero blaknięcia od odprysków po 25 000 mil

  2. Land Rover Defender 130 (2023–)

    • 1,5 mm Pangea Green wstępnie powlekany dach

    • Brytyjska sól zimowa → wciąż idealny po 3 sezonach

  3. Aston Martin Valhalla (2025)

    • 1,0 mm hiper-czerwone PVDF lekkie drzwi

    • Tor 300 km/h → ΔE< 0,5 po 2 latach

  4. Rivian R1S EU-spec (2025)

    • 1,2 mm Glacier White PVDF dach i błotniki

    • Test cykliczny VDA 621-415 zaliczony z najwyższym wynikiem

Zastosowania międzynarodowe

  • Wielka Brytania: Jaguar XE/XF, Land Rover Defender, Aston Martin DBX

  • Niemcy: Audi Q8 e-tron, dach Porsche Taycan, BMW iX

  • USA: Rivian R1T/R1S, Tesla Model Y (dach w specyfikacji UE)

  • Chiny: NIO ES8, Li Auto L9

Mega trendy

  • 0,9 mm ultracienkie dla skór 800 V EV

  • Samonaprawiająca się powłoka bezbarwna PVDF z mikrokapsułkami

  • Wykończenia matowe i satynowe + cyfrowy nadruk w wyglądzie karbonu

  • 95% recykling 5754 z paszportem CO₂ blockchain

Nadchodzące zastosowania

  • Zewnętrzne skóry zastępcze do mega-odlewania EV

  • Pełne aluminiowe panele nadwozia latających taksówek

  • Bezszwowy monokok autonomicznego wahadłowca

  • Odporne na kurz powłoki nadwozia łazików księżycowych

Wezwanie do działania

Rozjaśnij i upiększ swój następny model JUŻ DZIŚ!
→ BEZPŁATNA próbka 1,2 mm Santorini Black + certyfikat zatwierdzenia Jaguar i film z zaginania.
24 h wycena OEM |
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI TERAZ – spraw, aby każda mila była świeża jak w salonie!

T: 0086 13961220663

E: gavin@cnchangsong.com