logo
Wyślij wiadomość
Changzhou Dingang Metal Material Co.,Ltd.
Produkty
Produkty
Dom > Produkty > Węzeł aluminiowy przedmalowany > 1.2 mm Grubość Płytka aluminiowa powlekana plamą stopu 3003 do paneli wewnętrznych kolei o niestandardowej szerokości

1.2 mm Grubość Płytka aluminiowa powlekana plamą stopu 3003 do paneli wewnętrznych kolei o niestandardowej szerokości

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: Dingang

Orzecznictwo: SGS,ITS,BV

Numer modelu: 1,2 mm × konfigurowalny (mm) mm - stop aluminium 3003

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1000 kg / 1 tona metryczna

Szczegóły pakowania: Opakowanie nadające się do żeglugi z drewnianą paletą

Czas dostawy: W ciągu 35 dni od potwierdzenia zamówienia i otrzymania zaliczki

Zasady płatności: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram

Możliwość Supply: 5000 ton / miesięcznie

Uzyskaj najlepszą cenę
Podkreślić:

Płyta ze stopu aluminium 3003 o grubości 1

,

2 mm

,

Cewka aluminiowa z powłoką ognioodporną

Nazwa:
Płyta aluminiowa ze stopu aluminium 3003 do wewnętrznych paneli kolejowych (1,2 mm | szerokość niest
Stop:
3003
Grubość:
1,2 mm
Szerokość:
Możliwość dostosowania (mm)
Kolor:
Możliwość dostosowania
kształt:
Cewka
Proces:
walcowanie
Powłoka z malowaniem:
PE PVDF itp.
Nadaje się do recyklingu:
Tak
Nazwa:
Płyta aluminiowa ze stopu aluminium 3003 do wewnętrznych paneli kolejowych (1,2 mm | szerokość niest
Stop:
3003
Grubość:
1,2 mm
Szerokość:
Możliwość dostosowania (mm)
Kolor:
Możliwość dostosowania
kształt:
Cewka
Proces:
walcowanie
Powłoka z malowaniem:
PE PVDF itp.
Nadaje się do recyklingu:
Tak
1.2 mm Grubość Płytka aluminiowa powlekana plamą stopu 3003 do paneli wewnętrznych kolei o niestandardowej szerokości
Stop aluminium 3003 Płytka aluminiowa do paneli wewnętrznych kolei
Premium 1,2 mm grubości płytki aluminiowej powlekanej oporowej na ogień o dostosowalnej szerokości, specjalnie zaprojektowana do zastosowań wewnętrznych kolei.
Przegląd produktu
3003 płytka aluminiowa powlekana oporowa jest światowym materiałem najwyższej klasy w branży kolejowej dla bezpiecznych, lekkich i trwałych ścian wewnętrznych wagonów, sufitu i paneli przegrodowych.
  • Stop 3003-H24: o 20% wyższa niż stop 1100 o doskonałej formowalności i płaskości
  • Powietrzne powłoka oporowa: EN 45545-2 HL3 certyfikowana z niskim poziomem dymu i toksyczności
  • Wyroby z tworzyw sztucznych, o szerokości nieprzekraczalnej
Wynik: Panele wewnętrzne spełniają najwyższe standardy bezpieczeństwa przeciwpożarowego, ważą o 80% mniej niż stal i są instalowane o 70% szybciej.
Specyfikacje techniczne
Gęstość 00,001 mm - 2,5 mm
Szerokość 600 mm - 1500 mm
Materiał 3003 Stop aluminium
Temperatura O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 itp.
Średnica wewnętrzna 405 mm, 505 mm, 150 mm, itp.
Kolor Wymagania dotyczące RAL, koloru Pantone lub wymagania niestandardowe
Gęstość powłoki PVDF powłoka farby: ≥25μm
Opakowanie Eksport standardowych palet drewnianych
Warunki płatności L/C na widok lub 30% T/T z góry, 70% saldo w stosunku do kopii B/L
MOQ 1 tona na specyfikację
Czas dostawy W ciągu 30 dni
Port załadunku Port Szanghaju
Zastosowanie Płyty wewnętrzne kolei
Główne korzyści
EN 45545-2 HL3 Bezpieczeństwo przeciwpożarowe Niski poziom dymu, niska toksyczność, zero rozprzestrzeniania się płomieni
Lżejsza waga 1.2 mm aluminium vs. 2,5 mm stali = 3 kg/m2 oszczędności masy
Doskonała formowalność Wzornictwo z zakrzywionych i perforowanych elementów bez pęknięć
Szybsza instalacja Powierzchnia wstępnie powlekana eliminuje malowanie na miejscu
Trwałość 30 lat Powłoka antykorozyjna + UV stabilna dla długiej żywotności
ECO przyjazny 96% mniejsze emisje CO2 w porównaniu z stalowymi panelami
Badania przypadków
Pociąg dużych prędkości CRRC Fuxing (Chiny)
  • 1.2 mm płomienioodporne, pokryte białym powłoką paneli wewnętrznych 3003
  • 350 km/h, 1000+ pociągów, certyfikat HL3
Alstom Avelia Eurostar e320 (Zjednoczone Królestwo-Francja)
  • 1Płyty przegrodzienne i sufitowe pokryte szarością o średnicy 0,2 mm
  • Certyfikat EN 45545 HL3 z 70% szybszą instalacją
Siemens Velaro AVE S-103 (Hiszpania)
  • 1Płyty ścienne pokryte powłoką o szerokości 2 mm
  • 310 km/h, zerowy dym po 10 latach eksploatacji
Hitachi AT300 Class 800 Azuma (Wielka Brytania)
  • 1.2 mm białe płomienne panele powlekane
  • 80% lżejsze niż poprzednie stalowe wnętrza
Wnioski międzynarodowe
  • Szybkie kolei: CRRC (Chiny), Alstom (Francja), Siemens Velaro, Hitachi AT300
  • Metro i dojazd: Bombardier, Kawasaki, Hyundai Rotem
  • Luxury trains: Orient Express, Rocky Mountaineer
Trend w branży
  • 10,0 mm ultracienkie dla pociągów maglev o ciężarze krytycznym
  • Powłoka przeciwdrobnoustrojowa + oporowa o niskiej zawartości VOC
  • Efekty drzew i tkanin drukowanych cyfrowo w luksusowych wnętrzach
  • 98% recyklingu 3003 z paszportem CO2 blockchain
Przyszłe aplikacje
  • Wnętrza kapsułek pasażerskich Hyperloop
  • Lekkie panele dla pociągów maglev o prędkości 600 km/h
  • Ściany wewnętrzne siedliska bazy księżycowej/marsyńskiej
  • Autonomiczne panele modułowe
Zbudujemy bezpieczniejsze pociągi od 30 lat - Skontaktuj się z nami już dziś!
Wniosek o próbkę oporowej na ogień o długości 1,2 mm, zatwierdzoną przez CRRC i posiadającą certyfikat EN 45545 HL3.
Dostępny 24-godzinny kurs
Telefon: 0086 13961220663
Niech każda podróż będzie bezpieczniejsza i lżejsza!